266 005-8 (29001 der CBRail GmbH) ist ein eher seltener Gast am Kohlezug von Profen nach Chemnitz Küchwald. Am 3. Mai 2013 hat sie den Leerzug am Haken, den sie hier durch den Hp Wittgensdorf Mitte zieht
Gleiche Stelle, gleiche Lok. Nur das Wetter ist am 23. Mai 2017 besser. Inzwischen ist 266 005-8 desöfteren am Kohlezug nach und von Küchwald zu sehen
266 006-6 rangiert am 5. Oktober 2017 an einen Leerkohlezug im Rbf. Chemnitz-Küchwald
4 Tage später, am 9. Oktober 2017 wartet sie mit einem weiteren Leerkohlezug am gleichen Ort auf Ausfahrt
Am 1. Dezember 2019 ist 266 006-6 vor 266 032-2 am Kohlezug nach Chemnitz-Küchwald zu Gange. Da der Zug über Glauchau umgeleitet wurde, war ein Bild am Hp Küchwald möglich. Die Lok ist inzwischen als 29007 bei HHPI eingestellt
Am 25. November 2012 fuhr 266 015-7 (Lok 29003 "Rhoda Painter" der Heavy Haul Power International GmbH) mit Kohlezug durch den Chemnitzer Hbf. Die Kohle wird in den Güterbahnhof am Küchwald gefahren und von dort ins Heizkraftwerk befördert
Am 17. November 2021 ist die Lok, welche inzwischen ein ganz anderes Gesicht trägt, nur noch Ersatzlok am Kohlependel Profen - Küchwald. Einen der seltenen Einsätze konnte ich dokumentieren, hier ein Leerzug im Rbf. Küchwald
266 022-3 ist von ITL angemietet und als PB18 unterwegs. Am 18. September 2014 wuchtet die Maschine einen Kohlezug durch Leipzig-Thekla
Andere Lackierung, anderer Mieter, gleiche Lok: 266 022-3 verlässt für die HHPI mit Leerkohle aus Chemnitz-Küchwald Rbf. die Bornaer Gerade
Bis zum Kohleabschied in Chemnitz fuhr die Firma Locon die Leistung mit Loks der BR 266. 266 022-3 bekam zuletzt sogar einen Locon-Schriftzug spendiert. Am 28.12.2023 bringt die Lok einen der letzten Kohlezüge durch Wittgensdorf ob. Bf. nach Chemnitz
Am 25. November 2012 überrascht mich 266 027-2 (Lok 29004 der Heavy Haul Power International GmbH) im Güterbahnhof am Küchwald in Chemnitz, als ich gerade die Werks-V60 der Chemnitzer Stadtwerke fotografiere
Die Lok trägt den Namen "Dave Meehan", wie auf dem gusseisernen Schild am Führerhaus zu lesen ist
Am 27. November 2012 fährt 266 027-2 mit leeren Schüttgutwaggons aus dem Güterbahnhof am Küchwald durch Chemnitz Hbf.
Nachdem sie eine ganze Weile an den Küchwalder Kohlezügen nicht zu sehen war, begegnet mir die Lok am 16. Januar 2018 mit der Leerkohle in Chemnitz-Borna
266 028-0 (29006) und 266 029-8 (29005 "Ted Gaffney" der Heavy Haul Power International GmbH) durchfahren am 29. Juli 2010 Chemnitz Hbf.
266 029-8 (Heavy Haul Power 29005 "Ted Gaffney") rangiert am 5. März 2013 in Chemnitz Küchwald, nachdem sie gerade den Kohlependel aus Profen brachte
Am 19. Juni 2016 konnte ich 266 030-6 (Rail4Chem 66 02) am ehem. Abzw. Furth in Richtung Chemnitz Hbf. mit einem Düngerzug auf Fotobannen
266 032-2 beschleunigt am 9. Januar 2018 den Leerkohlezug nach Profen in Chemnitz-Borna
266 038-9 ruht sich am 20. Juli 2015 in Pirna Hbf. aus. Daneben steht ITL 152 197-0
Am 10. Oktober 2017 sieht die Lok schon anders aus. Für HHPI im Einsatz, wartet sie im Rbf. Chemnitz-Küchwald mit Leerkohlezug auf Ausfahrt
Am 17. Januar 2016 erlegte ich den Leerkohlezug aus Chemnitz-Küchwald nach Profen. Gleich erreicht 266 063-7 mit ihrer langen Leine den Bf. Burgstädt
266 064-5 setzt, nach Halt (der Zug wurde über den Hbf. umgeleitet) in Chemnitz-Borna, ihren schweren Kohlezug in Bewegung, um ihn in den Rbf. Küchwald zu ziehen. Am anderen Zugende hilft 266 038-9 mit
Auch die ITL besitzt Loks der Reihe Class 66. Am 18. März 2014 schleppt 266 106-4 einen schweren Güterzug durch Leipzig Thekla
Am 28. Mai 2023 eilt 266 115-5 als Lz durch Luth. Wittenberg gen Leipzig
Die Loks der BR 266.4 sieht man auch oft mit der Baureihenbezeichnung 247 beschriftet, so wie hier 266 438-1 als 247 038-3 mit einem Kesselzug in Chemnitz-Furth (18. März 2018)
Am 28. November 2017 führt 266 442-3 den Zementzug an. 298 102-5 (MEG 111) läuft dahinter. Hier verlässt der Zug Chemnitz-Furth gen Riesa
Am 31. Oktober 2020 ist die Lok im MEG-Design unterwegs. Als Wagenlok am CEMEX konnte ich sie in Chemnitz-Furth fotografieren
Am 26. September 2016 hängt 266 445-6 als zweite Lok im Lokzug T 65382, den ich in Chemnitz-Furth erwischte. 266 455-5 hängt vorn
Am 15. Juni 2016 konnte ich 266 447-2 in einem Lokzug am ehem. Abzw. Furth in Chemnitz fotografieren
Der Nachschuss zeigt, dass die Lok als 247 047-4 nummeriert ist (NVR-Nr. 266 447-2)
266 454-8 (Euro Cargo Rail 247 054-0) genießt am 25. April 2015 ihren Feierabend in Cottbus Hbf.
266 455-5 und 266 445-6 sind am 26. September 2016 als Lokzug T 65382 unterwegs. In Chemnitz-Furth erwischte ich die Fuhre
Am Haken von 233 314-4 wird 266 457-1 (247 057-3) am 31. Januar 2024 von Zwickau nach Cottbus geschleppt. In Chemnitz-Furth klickte der Auslöser
266 461-3 (HHPI 29001 "Hans Cermak") wuchtet am 8. August 2017 die Leerkohle Chemnitz-Küchwald - Profen durch Wittgensdorf ob. Bf.
266 464-7 (HHP 29002) nebelt am 19. Oktober 2015 Lz durch Leipzig-Thekla
Am 15. Juni 2016 konnte ich 077 001-1 in einem Lokzug am ehem. Abzw. Furth in Chemnitz fotografieren
Am 25. Februar 2017 zieht 650 004-6 von Freightliner Polen einen Langschienenzug durch Chemnitz-Schönau gen Zwickau. Leider war nur noch ein Nachschuss auf die Lok möglich
Im letzten Licht überquert 650 005-3 am 13. Oktober 2021 mit Leercontainerzug den Beckerviadukt in Chemnitz
